물류 체계 구동 제어 변수 (INPUTS)
선박의 연료 효율 및 해상 물류 조건 변수를 조절해 보십시오.
선박 연료비 절감율 (Fuel Saving)
0 %
우리의 역사이클/수소 원천기술로 연료비를 최대 100% 공짜화합니다.
선박 평균 항해 속도 (Speed)
18 Knots
전자기 무마찰 제어로 연료 제한 없이 초고속 연속 운항(Fast Steam)을 달성합니다.
글로벌 무연료 선박 보급률
5 %
우리의 특허선박 라이선스가 글로벌 초대형 선사에 도입되는 보급 비중입니다.
주요 글로벌 메이저 해상 노선
무연료 하이브리드 수송 함대 실시간 가상 항동 (DIGITAL TWIN)
벙커C유 엔진 고비용 구동 중• 선박 연료 소모율: 150 톤/일
• 1회 왕복 연료 비용: 약 2,100,000 USD
• 선체 전자기 선속 압축비: 1:1.0 (일반유체 마찰)
거시경제 물가 탄력성 연동 공식 (Macroeconomic Supply-Chain Formula)
수입 상품의 최종 소비자가격($P_{retail}$)은 제조원가($P_{mfg}$)에 누적 해상 물류비($C_{ocean\_freight}$)와 내륙 운송비($C_{last\_mile}$)의 합으로 정의됩니다. 해상 물류비 중 선박 유가($C_{fuel}$)가 차지하는 비중은 항구 간 거리 및 선사들의 연료 보증 가산금에 종속됩니다.
$$P_{retail} = P_{mfg} + \left( C_{vessel\_depreciation} + \mathbf{C_{fuel}} + C_{crew} \right) \times (1 + \text{Margin}_{shipping}) + C_{last\_mile}$$
우리의 기술로 $\mathbf{C_{fuel} \rightarrow 0\text{ USD}}$가 실현되면, 곡물과 같은 벌크 상품의 경우 유통 마진의 압박이 원천 소멸하여 최종 소비자가가 즉각 폭락합니다.
대형 마트 실물 상품 가격 폭락 지표 (OUTPUTS)
해상 운임 소멸이 시장의 소비재 물가를 얼마나 자율 폭락시키는지 확인하십시오.
수입 식량 및 곡물가 (밀, 옥수수 등)
0.0% 하락
2,400 원
기본가: 2,400원/kg
곡물류는 해상 물류 비용 비중이 압도적으로 높기 때문에 가격 탄력성이 극히 민감합니다.
수입 원자재 및 에너지 단가
0.0% 하락
1,650 원
기본가: 1,650원/L
수입 가전 및 IT 반도체 장비
0.0% 하락
1,200,000 원
기본가: 120만원
IT 가전은 무게당 부가가치가 높아 선적료 하락 비중이 물가에 미세 간접 반영됩니다.
전 세계 연간 물류가 비용 절감 수치
기존 벙커유 체계 총 물류 비용
약 420조 원/연
양승태 무연료 선박 생태계 적용 시
약 420조 원
인류 물가 가처분 소득 증가액
0 원 추가 확보